汽车钥匙启动需不需要踩住离合，踩住多久？

一、汽车钥匙启动需不需要踩住离合，踩住多久？

1、将机械钥匙插入钥匙孔，往顺时针方向转动。

2、转动至“START”挡保持1-2秒，这时候踩不踩离合都没所谓，可以听到车辆打火的声音。

3、正常情况下，此时的车辆已经启动了。如果没有启动，可以继续尝试以上操作，打火3次都不能成功的，有可能电瓶亏电，请等待2-3分钟后再打。

手动挡车型启动成功后，还需要换挡才能前进，具体方法：

1、首先踩下离合，然后将档位挂到1档。

2、慢慢松开离合，感觉到车身有明显振动时放下手刹，车辆就会慢慢前进。

3、继续慢慢松开离合，同时适当补一下油门，车辆就能加速前进。

4、如果是自动挡车，它是离合和踏板共用一个踏板，起步前需要踩下刹车将档位挂进D档（前进挡）位置。

5、慢慢松开刹车，当车辆有明显抖动时迅速松开手刹，轻踩油门完成起步。

二、铲车踩住刹车就放气？

原因：

1、制动液变质或混进其它油液。

 2、制动总泵皮圈严重磨损。 

3、制动总泵进油小孔堵塞或储油室加油螺塞上的通气孔堵塞。

 4、制动管路中有空气。 

5、刹车片与刹车鼓间隙调整不当。

 6、真空助力器控制推杆行程或制动分泵行程调整不当。

三、踩住猫尾巴的歌曲？

歌曲：踩到猫了

演唱：儿童歌曲

ねこふんじゃった（踩到猫了）

ねこふんじゃった ねこふんじゃった

ねこふんづけちゃったら ひっかいた

ねこひっかいた ねこひっかいた

ねこびっくりして ひっかいた

悪（わる）い ねこめ つめを切(き)れ

屋根(やね)を おりて ひげをそれ

ねこニャーゴ ニャーゴ ねこかぶり

ねこなで声(こえ)で あまえてる

ねこごめんなさい ねこごめんなさい

ねこおどかしちゃって ごめんなさい

ねこよっといで ねこよっといで

ねこかつぶしやるから よっといで

ねこふんじゃった ねこふんじゃった

ねこふんづけちゃったら とんでった

ねことんじゃった ねことんじゃった

ねこお空(そら)へ とんじゃった

青(あお)い 空(そら)に かささして

ふわり ふわり 云(くもり)の上(うえ)

ごろ ニャーゴ ニャーゴ な

四、crv踩住刹车熄不了火？

这种现象是没有关闭点火开关的原因

五、刹车踩住轮子来回动？

原因很多：

1.轮胎气压不一致；

2.刹车泵工作不太正常；

3.最重要的一点；轮胎的动平衡不好，尤其是前轮（作一下四轮定位）。踩刹车抖要分什么情况，如果是高速（80迈以上） 踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的，因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响。

但是通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板，首先从脚踏板上传出抖动，随着踏力加重方向盘也开始摆动，就要测量一下刹车盘的跳动量了，如果盘的边缘跳动量大，但法兰的跳动量正常，那就要更换刹车盘片就可以了。

如果法兰的跳动量过大，那么仰角轴承、法兰、刹车盘片就需要一起更换掉。因为此时的刹车盘也会偏磨变形的。

如果刹车时车头都在晃动，那就要检查一下方向拉干球头和下支臂球头是否有旷量了。踩刹车，方向盘左右摆动是刹车盘变形所致，需要更换刹车盘，也可以把刹车盘铣平，但如果太薄的话容易踩爆刹车盘。最好还是换了 ，如果是驻车时轻微抖动。

六、d挡原地踩住刹车抖动？

这是正常现象，如果抖动很厉害，那可能是发动机机脚垫坏了导致的。

发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，机脚垫一般是橡胶的，这个机脚垫可以缓冲发动机的震动。

如果发动机与车架之间没有机脚垫，那发动机运行过程中的震动会直接传递到车身上，这样会影响乘坐舒适性。

橡胶制品长时间使用会出现老化现象，机脚垫老化后会变硬，这样就会导致发动机的震动直接传递到车身上。如果在挂着d挡踩着刹车的情况下车身出现了轻微抖动，那属于正常现象。如果出现了很明显的抖动，那就可能是机脚垫损坏了。

七、crv踩住刹车挂挡有顿挫感？

自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。

八、汽车发动时要踩住刹车吗？

具体看情况！不能上来就说“无需踩刹车”！

事实上，传统的“拧钥匙启动”的车型，确实是无需踩住刹车，直接拧钥匙，就能发动汽车了。但现在，一键启动的车越来越普及了，你不踩刹车试试？！一键启动的车型，就是必须要刹车踩到底，然后按下START按钮，发动机才会启动。 不然直接按那个按钮是没用的！

九、停住车踩住汽车有咯噔声音？

自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声，主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。

踩刹车时有咯噔响声是什么原因

汽车踩刹车抖动的原因：

1、车在雨季的时候，空气比较潮湿的情况下，停车超过三天以上踩刹车时容易出现抖动的问题，主要原因是一般的车刹车系统都有盘刹系统，组成盘刹的核心两个部件浮动式卡钳加上刹车盘，在停车的时候一般刹车卡钳的某一面还是和刹车盘亲密接触的，再经过潮湿的情况下刹车盘容易生锈，而且与刹车卡钳接触的地方绣可能更大更深，这样车在刚开走的时候点刹车时会发出咣咣咣的声音，这个频率基本是车轮转一圈发出一次响声。

2、发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。

十、踩住刹车不动挂d挡抖动？

挂d档踩刹车发抖原因：如果是轻微抖动属于正常现象，如果抖动厉害，则可能是发动机机脚垫坏了导致这种情况。发动机与车架连接处都有机脚垫，机脚垫一般是橡胶材质，这个机脚垫可以缓冲发动机震动

以下为内容扩展：

1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用。N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

3、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。就是前进时，用此挡位。

4、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

5、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此挡位下会，会造成油耗加大。